На главную Назад

ТЕПЕРЬ ВЫ МОЖЕТЕ ЗАБРОНИРОВАТЬ ОТЕЛЬ В ЛЮБОЙ СТРАНЕ МИРА НЕ ВСТАВАЯ С КРЕСЛА ЗА НЕСКОЛЬКО МИНУТ. НИКАКОЙ ПРЕДОПЛАТЫ! ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ЗА 7 СЕКУНД! Бронировать>>>

Судьбу целлюлозного гиганта на Даугаве, возможно, решит референдум

С инициативой сбора подписей против строительства в местечке Озолсала под Екабпилсом сульфатно-целлюлозного завода (СЦЗ) выступила Латвийская социал-демократическая рабочая партия. Ее лидер – глава комитета Рижской думы по делам культуры, искусства и религий Дайнис Иванс уверен, что подписей будет собрано достаточно, чтобы провести по этому поводу референдум. В свою очередь в сегодняшней дискуссии насчет влияния целлюлозного комбината на качество воды в Даугаве – ее проводит автор проекта АО Baltik Pulp – представители Рижской думы участвовать отказались. Проект строительства в Озолсала под Екабпилсом СЦЗ мощностью в 600 тысяч тонн целлюлозы в год до сих пор еще находится под большим экологическим вопросом. С одной стороны он сулит грандиозные инвестиции – более 900 млн. евро, прирост ВВП и создание дополнительных рабочих мест, а с другой – возникают обоснованные сомнения по поводу влияния производства на окружающую среду и здоровье латвийцев. Рижская дума даже создала свою собственную альтернативную экспертную группу по оценке влияния СЦЗ на питьевую воду Риги. Вошедшие в ее состав ученые утверждают, что Даугава будет засоряться, причем до столицы дойдут стойкие хлорорганические соединения. Напомним, для строительства завода изначально было создано совместное акционерное общество "Baltik Pulp", акционерами которого стали Латвийское государство (33%), шведская компания "Sodra" (33%) и финская "Metsaliitto" (34%). Затем шведы покинули проект, продав свои акции финнам. По ходу дела инвесторы не скупились на обещания, но и требовали серьезных уступок: льгот по налогам и государственных гарантий поставок леса. Взамен гарантировали неукоснительное соблюдение экологических норм. Вчера же экспертная группа Рижской думы представила свою независимую, и, прямо скажем, неутешительную оценку влияния СЦЗ на окружающую среду. За сложными научными выкладками и расчетами последовал вывод – будущему комбинату не справиться с очисткой запланированных объемов сточных вод, а в сухой маловодный период может произойти и экологическая катастрофа. Руководитель научной работы академик Латвийской Академии наук, профессор Ивар Калвиньш настаивает, что подобный завод следует строить не в бассейне Даугавы, а как это принято в мире - на берегу моря. К Озолсала же инвесторы, на его взгляд, привязались потому, что там уже имеется идеальная готовая инфрастуктура – железная дорога, центральная автомагистраль, плюс место очень выгодно с точки зрения транспортных расходов, если учитывать поставки сырья из Белоруссии и России. На Белоруссию обращает внимание в этом контексте и вице-мэр Риги Айвар Крейтус (Рабочая партия), мол, лес в итоге повезут для завода чуть ли не задаром из Гомельской области, причем не исключено, что даже радиоактивную древесину. При этом в схеме Белоруссия – поставщик, Финляндия – получатель прибыли, Латвии отводится место хранилища колоссального количества отходов, которые на взгляд А. Крейтуса, будет сложно утилизовать.

Кстати, в последние годы многие ученые неоднократно обращались к президенту и правительству Латвии, предупреждая о возможных экологических последствия строительства СЦЗ. Только десять километров отделяет его предполагаемое место от лесопосадок Станции исследования леса, где десятки лет проводятся научные изыскания в различных областях лесной науки, в том числе и работа по селекции леса. Неподалеку от Озолсалы находятся и плантации сосновых семян общей площадью 85 га, а рядом у Калнснавы – одна из крупнейших коллекций деревьев и кустов в Восточной Европе. Многие редчайшие породы чувствительны к изменениям качества воздуха, особенно загрязнению его серой и соединениями углерода. А запах сероводорода или прокисшей капусты сопутствует производству целлюлозы и на заводах в той же Финляндии или Швеции. В свою очередь на другой чаше весов - "золотые горы" в виде создания 370 новых рабочих мест, расцвета латвийских лесопилен и возможного прироста ВВП почти на 3,2%. Премьер Латвии Индулис Эмсис призвал Рижскую думу не торопиться пока с принятием решения против строительства целлюлозного завода на берегу Даугавы, а дождаться вместо этого официальной оценки его влияния на окружающую среду. "Если она будет негативной, то завод никто строить и так не будет", - пояснил глава правительства. В настоящее время экологическую совместимость завода и окружающей среды оценивает Государственное бюро по оценке влияния на окружающую среду.

ИА "Regnum"

В Риге открылась международная конференция и выставка "Транспорт и логистика 2004"

Сегодня, 13 мая,  в Риге открылась международная конференция и выставка "Транспорт и логистика 2004", организованная при содействии Министерства сообщений Латвии.

Цель выставки и конференции - стимулирование роста транспортного бизнеса и формирование стратегического партнерства региональных предприятий транспортно-экспедиционного комплекса. На конференции будут обсуждаться возможности и перспективы создания нового Ганзейского пути в свете европейских интеграционных процессов, а также вступления в силу нового Таможенного кодекса Российской Федерации. Значительное внимание будет посвящено оптимизации деятельности структур сервиса на погранпереходах и изменению таможенных технологий после вступления Латвии в ЕС.

Конференция завершится 15 мая.

ПАИ

Русские передачи выгодны ЛТВ

Александр ШУНИН

Знакомьтесь: Янис Холштейнс — очередной генеральный директор государственного латвийского телевидения, ЛТВ–1 и ЛТВ–7. Утвержден "наверху" с согласия "низов".

О нем всякое говорят — и что добьется–таки введения абонентской платы, и что станет марионеткой "Нового времени" в период выборов в Европарламент и предстоящих выборов в самоуправления. Нас же интересовало иное: что будет с госТВ, пока править им будет г–н Холштейнс.

— Мы уже сейчас закупаем программы в Финляндии и Швеции. К сожалению, идут они туго — много критики со стороны зрителей, не привыкших слышать английскую речь по госТВ. Но молодежь воспринимает хорошо — значит, мы продолжим эту работу. Вероятно, когда–нибудь будем снимать и собственные программы на иностранных языках.

Вести сегодня

В Риге начались ремонты

Почти месяц, до 13 июня, водителям автотранспорта придется объезжать стороной улицу Грециниеку, а в Старую Ригу попадать можно будет по объездной дороге. На улице Грециниеку на участке от набережной 11 Ноября до улицы Кунгу асфальтовое покрытие заменяется на брусчатку.

Пресс-секретарь департамента сообщения Рижской думы Андрис Пуданс сообщил, что реконструкцию участка улицы Грециниеку ведет АО Ceпu pвrvalde . Водителям предлагается въезжать в Старую Ригу со стороны набережной 11 Ноября по улице Марсталю, а потом в зависимости от маршрута двигаться по улицам Кунгу и Пелду. Пропускной пункт на улицах Марсталю - Кунгу не работает.

После того как улицу Грециниеку приведут в порядок, рабочие переместятся на улицу Стрелниеку, где с 28 июня по 31 августа также будут перекладывать брусчатку. В ближайшее время предстоит реконструировать и покрытие на улице Калупес в Латгальском предместье - с 31 мая по 29 июня.

В большие пробки может вылиться ремонт дорожного покрытия на улице Слокас на промежутке от улиц Калнциема до Кандавас - с 17 мая по 10 июня. Соседнюю улицу Калнциема, начиная от Калнциемского моста до улицы Слокас, будут приводить в порядок с 19 июня по 7 августа.

С 25 июня по 19 июля пройдет ремонт на улице Стабу на участке от улиц Кр. Валдемара до Бривибас. Чуть раньше - с 22 мая - введут ограничения на мосту Земитана, где в связи с дорожными работами будет организовано одностороннее движение транспорта.

Справка

92 809,66 лата- стоимость работ по укладке брусчатки только на участке улицы Грециниеку от набережной до ул. Кунгу

Час

Зверская форма протеста против вступления Прибалтики в ЕС ("The Independent", Великобритания)

Русские националисты нападают на пограничника

Эндрю Осборн (Andrew Osborne)

Латвии, Литве и Эстонии только что самым жестоким образом напомнили о том, что их вступление в Европейский союз вызывает возмущение у российских националистов: последние выместили злобу на женщине-пограничнике из Литвы, подвергнув ее зверскому избиению.

Судя по всему, это нападение, которое произошло ранним утром во вторник, стало своего рода 'протестом' против того, что бывшие советские республики больше не находятся в сфере влияния Москвы. Похоже также, это первая серьезная реакция русских националистов на то, что после 1 мая российский анклав - Калининградская область - превратился в узкую полоску российской земли, зажатую со всех сторон границами стран ЕС.

Жертва нападения - двадцатичетырехлетняя служащая пограничной охраны Наталья Заблоцкая - находилась в одном из 'закрытых' поездов, перевозящих российских граждан через Литву по пути между Москвой и Калининградом (введение такой системы вызывает крайне неоднозначную реакцию). Она села на поезд, идущий в Калининград, для проверки документов у 327 пассажиров - в основном россиян.

После расширения ЕС жителям Калининградской области, чтобы посетить основную территорию России, необходима специальная виза - это вызывает ярость у русских националистов, не понимающих, почему им надо обращаться за еэсовской визой для поездки в другой регион собственной страны. Проводя обычную проверку, г-жа Заблоцкая в какой-то момент оказалась в одиночестве, без сопровождения коллег.

Через несколько часов ее - в крови и без сознания - обнаружили на полу в одном из вагонов. Ей нанесли многочисленные удары по голове, изуродовали лицо, и изрезали ножом запястья. На стене, возле которой она лежала, ее кровью была сделана надпись: 'Литва для русских'.

Литовские и российские политики осудили нападение и постарались отвергнуть предположения о его возможной связи с деятельностью русских националистов.

'Я не могу назвать это иначе, как бандитское нападение на литовского государственного служащего. Я не хотел бы, чтобы оно вызвало некую антироссийскую реакцию', - заявил министр иностранных дел Литвы Антанас Валионис (Antanas Valionis). Тем не менее, посол России в Литве Борис Цепов был вызван в МИД для беседы.

Бывший президент Литвы Валдис Адамкус (Valdis Adamkus) заявил, что в этих поездах и раньше случались неприятности. 'Зная, что это не первый инцидент в поезде, проходящем через территорию Литвы, следует выяснить, не было ли это [нападение] предпринято . . . намеренно, чтобы добиться ухудшения отношений между Литвой и Россией', - заметил он.

Министерство иностранных дел России выразило 'возмущение' в связи с нападением, и заявило, что российские власти готовы сотрудничать с литовскими коллегами в ходе расследования. Пока что в связи с инцидентом никто не был арестован или заключен под стражу.

Однако это нападение стало напоминанием о том, что многих россиян совершенно не устраивает отношение к многочисленным русским меньшинствам в новых странах-участницах ЕС. Почти 9% из 3,6 миллионов жителей Литвы составляют русские, а для ее столицы Вильнюса эта цифра равняется 20%. В Латвии и Эстонии этнические русские составляют почти 30% населения.

Многие этнические русские считают, что присоединение прибалтийских государств в ЕС усилило их изоляцию от Москвы, а в Латвии ситуация, похоже, может достичь критической точки.

1 мая, когда латыши праздновали вступление страны в Евросоюз, этнические русские провели митинг протеста против реформы образования, которое предусматривает введение в русских школах латышского языка в качестве основного начиная с 1 сентября.

Максим Коробочкин, ИноСМИ.Ru

На главную Назад

Сайт не имеет отношения к государственным и политическим структурам Латвии и России и существует  за счёт личных средств автора   Права на ретранслированные материалы принадлежат первоисточникам. Разрешается использование материалов сайта  с обязательной текстовой гиперссылкой на сайт.