Рига - новости, факты, события. |
Выпуск №22 от 6 мая 2004 года
В сегодняшнем выпуске:
Троллейбус — друг человека
В Стокгольм отправится новый паром
Пробки на юрмальском мосту: подождем до 1 июня
ТЕПЕРЬ ВЫ МОЖЕТЕ ЗАБРОНИРОВАТЬ ОТЕЛЬ В ЛЮБОЙ СТРАНЕ МИРА НЕ ВСТАВАЯ С КРЕСЛА ЗА НЕСКОЛЬКО МИНУТ. НИКАКОЙ ПРЕДОПЛАТЫ! ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ЗА 7 СЕКУНД! Бронировать>>>
Троллейбус — друг человека
Из-за роста цен на топливо рижские транспортные предприятия поднимают тарифы: с 1 мая подорожал проезд на тех маршрутках, которые перевозили пассажиров за 20 сантимов. Увеличить стоимость проезда грозятся и таксисты.
Екатерина
ТИМОФЕЕВА
Двое еще держатся
Раньше существовало шесть линий маршрутных такси, где билеты стоили 20 сантимов, теперь таких осталось только две — 268 и 219. На 209, 213, 269-м и 214-м билет будет стоить до 25 сантимов.
Перемены, конечно же, связаны с изменением цен на бензин и ростом минимальной заработной платы. Многие компании уверяют, что для выживания на рынке нужно в обязательном порядке поднять стоимость проезда, иначе — сворачивать бизнес. Директор компании DMK (маршрутки, курсирующие по направлениям Вецмилгравис — центр) Юрий Балабка сообщил "Телеграфу", что компания уже давно повысила стоимость проезда до 30-35 сантимов и сегодня возит пассажиров по самым высоким ценам в городе.
В то же время другие транспортные предприятия опасаются дальше экспериментировать с ценами. "Стоимость наших услуг была повышена раньше до 25 сантимов. Если мы еще поднимем цены, то большинство наших пассажиров пересядут на троллейбусы и автобусы, а для нас это катастрофа", — сказал "Телеграфу" директор Taksi LV Алексей Игнатьев.
Таксисты ведут подсчет
Однако уже в ближайшее время будут увеличены тарифы на такси. Как "Телеграфу" рассказал директор компании Alviksa Виктор Шведов, скачок цен на топливо отразится и на стоимости проезда. "Я пока что затрудняюсь говорить о конкретных цифрах. Сначала нужно провести необходимые расчеты, чем мы и занимаемся на данный момент", — поделился Шведов. Необходимость повышения тарифов признал и Геннадий Аксенов, директор фирмы Riga taxi: "Это неизбежно. Насколько вырастет тариф, сейчас сказать сложно, у нас их регулирует Рижская дума. Но стоит признать, что из-за подорожания топлива в будущем возрастут и другие цены".
Автобусы ждут выборов
Что будет с ценами на городской общественный транспорт, пока неизвестно. "Скорее всего, билеты на троллейбусы и трамваи в этом году по-прежнему останутся в пределах 20 сантимов, если Рижская дума не решит иначе", — пояснила "Телеграфу" финансовый директор Трамвайно-троллейбусного управления (ТТУ) Тамара Давидсоне. Однако она признала, что нынешняя цена на билет нерентабельна, и ТТУ, как и любое предприятие муниципального транспорта, останется убыточным. В прошлом году дума выделила управлению 1,8 млн. латов дотаций.
В свою очередь пресс-секретарь Rigas satiksme Янис Упмалис сказал "Телеграфу", что к повышению цен на бензин предприятие готовилось заранее. "Еще в октябре прошлого года, когда формировали бюджет, мы предвидели этот рост и подняли цены на билет. А вообще стоимость билета на общественный транспорт определяет Рижская дума. Последний раз подорожание билетов произошло в 2000 году. Теперь этого стоит ждать только после муниципальных выборов", — разъяснил г-н Упмалис.
В Стокгольм отправится новый паром
Осталось найти пассажиров
Полина ЭЛКСНЕ
После длительных размышлений и переговоров Rїgas Juras lїnija (оператор Baltic Kristina )все-таки решилась на приобретение второго парома. Он начнет курсировать между Ригой и Стокгольмом к концу текущего года, приблизительно в ноябре. Такое решение в пятницу приняли акционеры компании.
Kristina требует ремонта.
Тянуть с покупкой уже никак было нельзя, так как с 25 октября по 15 ноября на принадлежащем Rїgas Juras lїnijа (RJL ) пароме Baltic Kristina планируется провести небольшой ремонт и работы по техническому обслуживанию (цена — 110 тыс..Ls). Еще за 300 тыс.Ls на ней собираются установить системы противопожарной безопасности, а также внедрить современную компьютерную систему для продажи билетов и услуг. Чтобы на это время не прекращать сообщение со Швецией, было принято решение о приобретении второго судна. Акционеры рассмотрели два варианта покупки. Согласно первому, паром вместимостью до 500 пассажиров будет выпущен на линию вместо Baltic Kristina, после чего на последней начнется ремонт. Это один из паромов, который RJL собиралась приобрести осенью 2003 года у норвежцев
Непостоянные норвежцы
Кстати, именно тогда
скандинавы уже подставили латвийскую компанию:
продавали требующий ремонта паром Narona за 4 млн.Ls,
а потом, когда произошел пожар над одном из судов
их флотилии и на линию нечего было выставить,
скандинавы задрали цену до 7 млн. Ls. Поэтому
акционеры разработали альтернативный вариант:
купить паром побольше — на 1200 пассажиров. Его
цена примерно 5,45 млн. Ls. Возможно, его купят как
дополнение к "маленькой" Kristina . Однако этот
паром предлагается к продаже только с января 2005
года, то есть компании придется на пару месяцев
закрыть паромное сообщение со столицей Швеции.
Зато потом на маршрут выйдут сразу два судна. В
качестве источников финансирования
покупки второго парома рассматривается кредит
Parekss banka , а также привлечение новых инвесторов
для развития бизнеса RJL .
СПРАВКА
В прошлом году предприятие заработало 4772 Ls при нетто-обороте 4 995 954 Ls, что в 3,6 раза больше, чем в 2002 г. (1 372 103 Ls). Затраты на производство проданной продукции составили 4 367 827 Ls, а брутто - прибыль — 628 127 Ls..Нынче RJL планирует достичь такого же оборота, как и в 2003 г.
Пробки на юрмальском мосту: подождем до 1 июня
Причиной огромных автомобильных пробок, которые в последнее время выстраиваются перед единственным ведущим в Юрмалу автодорожным мостом через Лиелупе, стал капитальный ремонт этого сооружения.
Как выяснил «Час», ремонтные работы продлятся до 1 июня, до этого времени движение следующего в Юрмалу автотранспорта будет значительно затруднено.
Как рассказала «Часу» специалист Юрмальской думы по связям с общественностью Вероника Рамане, ремонтные работы моста через Лиелупе начались еще в августе прошлого года.
- Проект ремонта моста был утвержден думой еще несколько лет назад, - говорит г-жа Рамане. - За годы эксплуатации (а мост был построен в 1962 году) сооружение сильно износилось и нуждалось в ремонте. В августе прошлого года мы приступили к работе, зимой сделали перерыв, а теперь решили продолжить начатое. Строительные работы ведет фирма «Латвияс тилти».
К началу сезона - 1 июня - мы планируем завершить ремонтные работы, чтобы не затруднять движение автотранспорта. В ходе ремонтных работ будут проложены дополнительные подъездные пути от моста к расположенному рядом аквапарку, что также поможет в дальнейшем избежать дорожных заторов.
Юрмальская дума приносит извинения за доставленные неудобства и призывает автоводителей по возможности ехать в Юрмалу другой дорогой. Или на электричке...
Цифра
4 200 000 латов -стоимость реконструкции моста через Лиелупе.
Сайт не имеет отношения к государственным и политическим структурам Латвии и России и существует за счёт личных средств автора Права на ретранслированные материалы принадлежат первоисточникам. Разрешается использование материалов сайта с обязательной текстовой гиперссылкой на сайт.