Рига - новости, факты, события.

Выпуск №62   от 2 июля  2004 года

На главную Назад


В сегодняшнем выпуске:

Дрейлини: сказка, ставшая былью

Цифровое ТВ отдадут Шкеле?

Что принес нам июль

Алдарис отказался от чужого пива

Провал на востоке

 

ТЕПЕРЬ ВЫ МОЖЕТЕ ЗАБРОНИРОВАТЬ ОТЕЛЬ В ЛЮБОЙ СТРАНЕ МИРА НЕ ВСТАВАЯ С КРЕСЛА ЗА НЕСКОЛЬКО МИНУТ. НИКАКОЙ ПРЕДОПЛАТЫ! ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ЗА 7 СЕКУНД! Бронировать>>>

 

Дрейлини: сказка, ставшая былью

Всего несколько дней осталось до 6июля, торжественного дня сдачи в эксплуатацию первого из девяти домов комплекса Дрейлини-2. Еще в сентябре прошлого года, когда территорию советского недостроя только огородили забором, возвращение из небытия целого микрорайона казалось очередной муниципальной утопией.

Рижская дума доказывает, что строить жилье не так страшно, как казалось

На пустом месте

Машина неторопливо скользит по улице А.Деглава. И кажется, что улица не кончается. Проезжаем Пурвциемс, справа остаются Плявниеки. Слева вроде должны быть заброшенные дома. Ан нет. За леском тянутся к небу розовые многоэтажки. А ведь еще 9-10 месяцев назад сюда только грузовики с мусором ездили да альпинисты с бомжами кучковались.

Последний раз «Час» был на стройке в середине марта. Укатанная грузовиками дорога вела к растущему на глазах жилому комплексу. Сегодня первый девятиэтажный дом на 144 квартиры практически готов. Завершается строительство и остальных восьми. Напомним, до конца нынешнего года - начала будущего Рига получит девять девяти- и десятиэтажных домов, или 654 квартиры для получающих жилье от самоуправления, правда, без права на приватизацию.

О стройке в Дрейлини «Часу» рассказывает генеральный директор ООО Rоgas pilsзtbыvnieks Гунтис Гринбергс.

- Почему приостановилось строительство в Дрейлини в 1992 году? Латвия стала независимой, и было мнение, что квартиры не понадобятся. Да и реальной возможности продолжить строительство не было. Дома возводились рядом друг с другом и были заброшены на уровне 4-го, 8-го этажа, цокольных помещений. Надо было довести их до крыши, сделать совмещенные кровли. Так они могли бы простоять очень долго. Кстати, те здания, которые оказались с кровлей, сохранились лучше.

Но как бы там ни было, скоро будет сдан первый дом. У него уже и адрес есть - ул. Э. Валтерса, 3. Комиссия Рижской думы решила дать названия новым улицам в Дрейлини-2. Это улицы Эдвалдса Валтерса, Рембатес и Дзилнас.

В новом доме жильцов порадуют 1-, 2- и 3-комнатные квартиры с лоджиями. Это и отличает дом от типовых 602-й серии, которыми когда-то планировалось застроить Дрейлини.

- Мы считаем, что дом получился удачный, - говорит г-н Гринбергс. - Завершается монтаж лифтов испанского производства. Найдено удачное решение по благоустройству территории. Так что следующей весной район будет не узнать.

Почем жилье?

- Квадратный метр жилья в Дрейлини, включая отделку и благоустройство территории, должен стоить не более 319 латов - такая задача была поставлена перед строителями, - говорит Гунтис Гринбергс. - Поэтому были выбраны такие материалы, которые соответствуют стандарту и относительно дешевы. Стены в доме оклеены обоями достаточно хорошего качества, на пол настелен линолеум. Нормальное, экономичного класса сантехническое оборудование, газовые плиты. Отапливать Дрейлини будет «Ригас силтумс» - магистральная теплотрасса рядом. Теплосети «Силтумс» построил за свой счет. Надо сказать, что микрорайон оказался в сфере интересов нескольких компаний - поставщиков энергоресурсов. «Латвияс газе», например, чтобы расширить круг потребителей, был готов построить локальные котельные.

Конечно же, будет у новоселов и вода - «Ригас уденс» фактически смонтировал все недостающие сети, новый коллектор, построил за свои средства водонапорную систему. Вложился, чтобы расширить круг клиентов, и «Латтелеком», «Латвияс газе» протянул газопровод.

Скоро новоселье

Сегодня в первом доме заканчиваются последние работы, а распределение жилья уже идет. Строители просили побыстрее заселить многоэтажку, чтобы не пустовали квартиры, чтобы сразу подключить газ, пустить лифт.

По мнению строителей, дома в Дрейлини простоят 125лет. В них проверен каждый стык, каждый узел, коммуникации соответствуют новым требованиям. Многоэтажки хорошо утеплены - и фасад, и первый и последний этажи, установлены окна нового поколения. Это позволит существенно экономить тепло.

И сколько же будут платить за комфорт новоселы?

- После сдачи домов Rоgas pilsзtbыvnieks станет ответственным за их эксплуатацию. Город обязал оставить квартплату в 14,8 сантима неизменной, - говорит Гунтис Гринбергс. - Однако есть решение: амортизационные отчисления должны идти на восстановление следующих домов. Их мы предлагаем включить в квартплату. Жильцы получат квитанцию, в которой будет стоять 28,2 сантима за кв. метр (14,8 + 13,4 на амортизацию). Но не стоит думать, что за квартиру придется платить намного больше. По сравнению с другими домами этой же серии здесь затраты на отопление будут почти в два раза ниже.

Что еще построят

Сейчас близится к завершению строительство еще двух домов - 108 квартир. Между ними возводится десятиэтажный дом индивидуальной планировки, одновременно идет работа на домах №№ 6 и 9, в течение месяца начнется работа в домах №№ 24 и 25 - сейчас согласовывается необходимая документация.

Разработан эскиз общественного здания. В нем разместятся аптека, филиал банка, химчистка, кафе, предусмотрены помещения для социальных работников, семейных врачей, стоматологов, полицейский участок, около 2000 кв. метров отведут под торговые залы.

- В стадии проработки проект детского садика, - сообщил г-н Гринбергс. - Возможно, дешевле будет привезти из Германии готовые конструкции и собрать здание...

А рядом запланировано возвести еще пять домов - 420квартир. Эта программа начнет воплощаться в жизнь летом следующего года. А осенью начнется строительство нового участка улицы А. Деглава и ее реконструкция - от ул. А. Сахарова до Лубанас - стоимостью 2 млн. латов.

Кстати

Дрейлини проектировались в 1988 году как жилой район, состоящий из трех микрорайонов. В Дрейлини-1, которые сейчас частично заняты комплексом складских помещений Rimi, было предусмотрено построить 1900 квартир. В Дрейлини-2, где сейчас и идет строительство, - 2000 квартир. В Дрейлини-3 - 1200 квартир (сегодня - поле рядом с Дрейлини-2). Здесь предусматривалось построить две школы, детские сады.

В общей сложности Дрейлини могли бы дать 5100 квартир, в которые могли бы въехать как минимум 15-20 тысяч рижан, стоящих в очередях. С 1988 по 1992 год в Дрейлини строились подземные коммуникации. В 1992-1993 годах стройка была заброшена.

В последние годы то и дело поднимался вопрос о восстановлении микрорайона. Эксперты давали добро, но то денег не было, то политической воли. Кроме того, часть земли оказалась частной, и владелица предлагала ее выкупить по 30 евро за квадратный метр!

В конце концов Рижская дума образовала ООО Rоgas pilsзtbыvnieks, в ведение которого отдали все муниципальные строительные проекты. Обследовали конструкции, простоявшие 10 лет, сделали проект, нашелся кредит, дума отсудила землю и дело пошло.

Час

 


Цифровое ТВ отдадут Шкеле?

Вчера Dienas bizness опубликовала неофициальную информацию о будущем цифрового ТВ. По данным газеты, разрабатываемая Национальным советом по радио и телевидению (НСРТ) концепция цифрового ТВ подразумевает отдать реализацию этого проекта в руки частного инвестора. Тут стоит напомнить: прежний проект "цифры", зарубленный при правительстве Эйнара Репше, предполагал, что ТВ будет принадлежать государству, которое должно было заказать техническую реализацию британской офшорке Kempmayer. Как водится — за сотни миллионов долларов. Потом проект зарубили, и "на свет появились" два латвийских бизнесмена — Петерис Шмидре и Андрис Шкеле, и оба изъявили желание реализовать "цифру" за свой счет (после чего на ней заработать). Если информация DB верна, то планы бизнеса могут воплотиться: государство откажется от проекта "цифры", отдав его частникам. И тогда останется еще немного подождать, чтобы стало ясно — кто именно выиграет конкурс на этот мегапроект. Отметим лишь, бизнес - мечты Андриса Шкеле становятся актуальными, когда к власти приходят "народники"

Телеграф

 

Что принес нам июль

Со вчерашнего дня в силу вступили законы и новые правила. «Час» уже рассказывал о многих из них, но будет нелишним напомнить еще раз, что нам принес второй летний месяц.

Ольга ШКОДИНА

С 1 июля начала действовать новая система начисления штрафных пунктов за нарушение водителями Правил дорожного движения. Лимит для водителей со стажем больше двух лет - 16 баллов. Отметим, что 8 очков начисляется за вождение транспорта в нетрезвом состоянии. В зависимости от количества промилле пьяным водителям также грозит денежный штраф в размере до 500 латов и лишение водительских прав на 24 месяца. Допустимое количество алкоголя в крови для водителей, чей стаж не превышает два года, - 0,2 промилле, а для остальных - 0,5 промилле.

Тарифы на природный газ поднялись в среднем на 2,5 процента. Новая цена кубометра газа будет в силе до 1 июля следующего года, когда прогнозируется новый скачок цен на 1,5 процента.

В силу вступил новый список медицинских товаров и устройств, предназначенных для персонального использования инвалидами и больными, на которые будет распространяться пониженная ставка налога на добавленную стоимость в 5%.

Вступил в силу новый список компенсируемых лекарств, в который включен 51 препарат и 11 вычеркнуты.

Со вчерашнего дня возраст, с которого женщины могут выйти на пенсию, с 59,5 лет повышен до 60 лет. Предполагается, что до 1 июля 2008 года пенсионный возраст женщин постепенно будет повышен до 62 лет.

Лица, обслуживающие пассажиров в поездах дальнего следования, с 1 июля должны проходить обязательную проверку здоровья.

К предприятиям, занимающимся перевозками опасных грузов по железной или автомобильной дороге, а также погрузкой и разгрузкой опасных грузов, если они не произвели необходимые по закону консультации, можно применить штраф в размере от 1000 до 3000 латов.

Для автоперевозчиков, которые превышают допустимую фактическую массу, настали страшные времена: теперь их можно штрафовать на сумму до 1000 латов. До этого штраф за такое нарушение составлял 250 латов.

Латвийские торговцы топливом со вчерашнего дня начали создавать резерв нефтепродуктов, рассчитанный на 30 дней вместо теперешних 23.

Ну и, наконец, вступили в силу новые правила маркировки продовольственных товаров, которые устанавливают общие требования маркировки товара, доставляемого потребителю и распространителю.

ЧАС

Алдарис отказался от чужого пива

Пивоваренная компания Aldaris с 1 июля прекращает распространение в Латвии ирландского пива Guiness и Kilkenny, сообщила глава отдела по связям с общественностью компании Карина Турова. По ее словам, партнеры обсудили выгодность сотрудничества и в двустороннем порядке договорились о прекращении сотрудничества с июля."Бизнес есть бизнес, и в бизнесе обе стороны должны получать выгоду. Это стало причиной соглашения о прекращении сотрудничества", — отметила Турова, пояснив, что компания прекращает распространение этого пива из-за недостаточных объемов реализации.  BNS ,LETA ,соб.инф.

Телеграф

 

Провал на востоке

Эдуард ЭЛЬДАРОВ

От безысходности латвийские дипломаты перешли на язвительные выпады в адрес российских коллег. Отношения между нашими странами все хуже, потери для экономики — все больше. Счет уже идет не на миллионы, а на сотни миллионов. Именно столько латвийский бюджет не получает из–за тупика в латвийско–российских отношениях.

"Пожалейте нас!"

Вот уже два месяца как мы находимся в составе Евросоюза, с момента полной интеграции в НАТО прошло и того больше — полгода. Однако вопреки заверениям латвийской политэлиты отношения между Латвией и Россией не только не улучшились, а напротив, продолжают ухудшаться. Политика Латвии в отношении России привела к тому, что наши госдеятели из всех российских политиков и чиновников могут встретиться лишь… с послом РФ в Риге. Ни члены российского правительства, ни тем более сотрудники администрации президента не желают общаться (на официальных переговорах) с латвийскими коллегами. Не о чем. Ведь наши министры не желают признать хотя бы часть озабоченностей Москвы в гуманитарной сфере.

Знаете, в чем отличие предыдущих правительств от нынешнего? Предыдущие правительства просто игнорировали все претензии России, утверждая, что они необоснованны. Представители же нынешнего кабинета Эмсиса на неофициальных встречах с российскими коллегами (латвийцам приходится подлавливать своих московских визави в коридорах на разных конференциях) избирают другую тактику, хотя результат тот же. "Мы бы рады ввести мораторий на реформу, но если выйдем с такой инициативой, то завтра нас отправят в отставку. Вы уж пожалейте нас, проведите с нами переговоры, ведь следующее правительство будет еще хуже", — стенают постоянно наши министры. Но Москва, как известно, слезам не верит. Ее не очень волнуют комфорт и душевное состояние министров правительства Эмсиса. Еще меньше их волнует судьба этого кабинета. Россия ждет конкретных позитивных сигналов от латвийских соседей. А вместо этого получает… язвительные заявления.

Как бы добраться до Кремля?..

"Удальцову следует заниматься своими прямыми обязанностями", — приводит агентство BNS слова пресс–секретаря МИДа ЛР Р. Плесумса. Так официальный представитель внешнеполитического ведомства прокомментировал высказывания директора 2–го Европейского департамента МИД РФ А. Удальцова. Согласитесь, подобная реплика едва ли является нормальной в диалоге между дипломатами. Видимо, подобная нервная реакция объясняется полным провалом в отношениях с Москвой. Это все от бессилия.

Поразительно, но факт: президент Латвии, несмотря на отсутствие позитивных моментов в двухсторонних отношениях, продолжает искать доступ… в Кремль, к Путину. "По разным каналам окружение Вайры Вике–Фрейберги пытается договориться о встрече с нашим президентом Владимиром Путиным. Вероятно, глава латвийского государства по–прежнему уверена, что одна встреча может коренным образом изменить отношения между Латвией и Россией. Впрочем, кажется, что президент Латвии заинтересована не столько в добрых отношениях с Россией, сколько в том, чтобы продемонстрировать Брюсселю и Вашингтону, что Рига стремится наладить сотрудничество с Москвой. Встреча с Путиным — это элемент показухи", — сказал "Вести Сегодня" один высокопоставленный российский дипломат.

Даже если окружению ВВФ и удастся проторить дорожку к российскому президенту, едва ли случится чудо и отношения, в том числе и экономические, между нашими странами резко пойдут в гору. Ведь самая главная проблема — это отсутствие политической конъюнктуры для налаживания отношений с Россией. Выборы в Европарламент наглядно показали, что латышский избиратель охотно голосует именно за тех, кто занимает "жесткую линию" в отношениях с Москвой. Латышским обывателям по–прежнему нравятся те, кто плюет в сторону восточного соседа и призывает "не сдаваться русским". Поэтому новое правонациональное правительство, которое в Латвии уже на подходе, будет еще более антироссийским. И не в силах президента с его–то ограниченными полномочиями эту ситуацию изменить.

Без нефти, но гордые

Очень знаковым стал опрос, проведенный "Латвияс авизе" в Вентспилсском районе. Газета решила узнать мнение местных жителей по поводу возможной продажи контрольного пакета "Вентспилс нафта" российским инвесторам. Местные жители сказали категоричное "нет". Лучше будем сидеть без нефтетранзита, но только чтобы в Вентспилсе не было россиян! Абсурд? Полнейший! Но с этим должен считаться мэр Вентспилса А. Лембергс, ведь на носу муниципальные выборы.

А если латвийские бизнесмены не готовы продать контрольный пакет российским компаниям, значит, нефтяная труба и дальше останется сухой. Между тем Балтийская трубопроводная система наращивает свои пропускные мощности и уже к концу августа сможет переваливать до 46 млн. тонн! Пока Латвию как транзитную страну спасают грузоперевозки по железной дороге. Но если России удастся еще больше увеличить пропускные способности своих портов, то… наше уникальное географическое положение будет потеряно. Бог дал Латвии все — и красивую природу, и выгодное расположение, и умеренный климат. Не дал только способности мыслить прагматично и смотреть больше в будущее, а не копаться в прошлом. Увы, при такой близорукой политике нам не стать даже Португалией — еще недавно самой отсталой страной ЕС.

Вести сегодня

На главную Назад

Сайт о Риге и Рижском транспорте. Новости ежедневно на сайте и по
    электронной почте. Бронирование отелей онлайн. Обмен ссылками. Рассылка'Рига - новости, факты, события (дайджест)' Rambler's Top100 Яндекс цитирования  HORSE XXI Russia - horse21.ru - бронирование ЛЮБЫХ ОТЕЛЕЙ - бесплатное подтверждение за 7 секунд!

Сайт не имеет отношения к государственным и политическим структурам Латвии и России и существует  за счёт личных средств автора   Права на ретранслированные материалы принадлежат первоисточникам. Разрешается использование материалов сайта  с обязательной текстовой гиперссылкой на сайт.

© Литвинов Александр ©2004 год Webmaster. Hosting by Atlex